Начнем с того, все основные авиакомпании США является безопасным. Очень, очень безопасно. Дэвид Castelveter из ассоциации воздушного транспорта Америки говорит “безопасность всех носителей США лучшем случае он когда-либо был”, и что он “не стесняйтесь покупать любого носителя.” И действительно, когда смотришь на цифры, коммерческих авиаперевозок в Соединенных Штатах сегодня примерно так же безопасны, как оно получает.
Происшествия случаются, только очень редко. И фактически аварии крайне редки, особенно те, с летальным исходом. По AirSafe.com, последние аварию со смертельным исходом из коммерческих пассажирский самолет США 12 февраля 2009 года, когда Colgan Air Regional операционной плоскости, как Continental Connection полета 3407 врезался в резиденции в Буффало, штат Нью-Йорк трагедии слева 50 человек погибли , в том числе 45 пассажира, два пилота, два стюардессы и один человек, который был в доме в то время.
Мы думали, полезное мероприятие будет смотреть на все документально инцидентов, связанных с коммерческих пассажирских рейсов США в 2010 году, а затем ранга, которые авиакомпании повезло лучше. Это было бы слишком просто (не говоря уже, ленивый), чтобы оставить все как есть, поэтому мы решили результаты будут более точными, если мы не учитывали случаи, когда авиакомпании не виноват. Это не совсем справедливо обвинять авиакомпании, когда инцидент является результатом столкновения птиц (33 из них в прошлом году, что приводит иногда к больший ущерб, чем вы думаете), недисциплинированных пассажирские (36 случаев) или неотложной медицинской помощи (31 инцидентов). Существовали также несколько эпизодов турбулентности ведет к травмам, и даже пять случаев, когда рейс был поражен молнией.
Имейте в виду, даже инциденты, которые делали разрез должен быть взят с серьезным недоверием, так как многие из них безвредны механических проблем, где экипаж принимает дополнительные меры предосторожности. Как Castelveter говорит так: “Помните, когда красный свет идет в кабину, капитан, в излишней осторожности, может выбрать, чтобы отвлечь и он проверил. Это утечки или автоматическая проверка не имеет отражение на безопасность.”
Это исследование включает в себя только крупные перевозчики США с минимум 600 рейса в день в среднем. Расчет числа инцидентов, когда авиакомпании были виноваты, а затем разделить эту цифру на количество от общего числа ежегодных рейсов, что дает нам инцидент за полет отношения. Мы использовали авиации геральд “и Федеральное управление гражданской авиации, как наши источники, заботясь, чтобы избежать дубликатов. Итак, без дальнейших церемоний, мы представляем вам наш список из самых безопасных авиакомпаний Америки:
# 8. JetBlue
Происшествия за рейс: 0.0000776
17 документированных случаев из приблизительно 219000 рейсы
С только 17 случаев из приблизительно 219000 рейсов в 2010 году, наш “наименее безопасный” авиакомпании в этом списке по-прежнему нелепо безопасной. Наиболее серьезное событие произошло 26 августа на полет 262, когда стояночного тормоза самолета стал заниматься во время подхода и во всем сама посадка, в результате грубой приземлится в международном аэропорту Сакраменто (SMF) в Калифорнии. Все четыре основных шин передачи задул и управления воздушным движением заметил маленький огонь и дым возле шасси, ведущий пилот порядке эвакуации. Семь пассажиров легкие ранения при эвакуации процесса.
# 7. American Airlines
Происшествия за рейс: 0.0000701
87 документированных случаев из приблизительно 1241000 рейсы
Вы знаете, те времена, когда пилоты объявить по внутренней связи, что вы должны сесть и пристегнуться, потому что это будет некоторой турбулентности впереди? Ну, по-видимому, они не шутят. Хотя эти инциденты не были вине American Airlines (что означает, что они не учитываются наши отношения инцидентов), авиакомпании было два значительных события в 2010 году, которые были турбулентности связанных. Американский орел “(региональный филиал American Airlines) Полет 3224 был инцидент 28 июня, где сильная турбулентность привела к экспериментальной объявлении вынужденную посадку после стюардесса сказала ему, что” она не могла ходить и пассажирские [был] кровотечение из рот “. Самолет благополучно приземлился в Longview, Техас, но стюардесса и пассажир получил серьезные травмы, а трое других пассажиров, понесенные незначительные травмы.
Другие американские авиакомпании турбулентности инцидент записка была полета 20 на 29 апреля, в результате которого один бортпроводник получения серьезных травм, и двух слуг и три пассажира страдания незначительные травмы.
# 6. United Airlines
Происшествия за рейс: 0.0000407
49 документированных случаев из приблизительно 1204500 рейсы
“Юнайтед” страшный момент 10 января 2010 года, когда шасси самолета с правой стороны не в полной мере развернуть на полет 634. Как сообщается, пилот дал честное предупреждение, сказав: “Мы будем иметь необычную посадку.” Экипаж инициировал скобки положение и самолет приземлился в Ньюарке, штат Нью-Джерси, с той лишь частично развернуты земли передач, съемки искры вдоль взлетно-посадочной полосы. Пассажиры были эвакуированы слайдов. Примечательно, что только трое пассажиров получили незначительные травмы. Как любезно, билеты Объединенных возвращается пассажиров и дал им ваучеры к будущим авиаперевозок.
# 5. Delta Airlines
Происшествия за рейс: 0.0000386
77 документированных случаев из приблизительно 1994725 рейсы
Хотя все эти коммерческие самолеты имеют несколько двигателей (от двух до четырех, в зависимости от самолета), авиакомпании к этому очень серьезно, когда один действительно идет вниз, как правило, направляют на близлежащий аэропорт. 27 сентября, пилот закрыть правый двигатель на полет 116 из Атланты, штат Джорджия в Штутгарт, Германия, ведущие к посадку в Сент-Джонсе, Канада. Четыре дня спустя, той же плоскости пришлось закрыть же двигатель снова. Аналогичный инцидент произошел на полет 1921 года на 30 декабря, с двумя пассажирами получения незначительные травмы во время эвакуации.
# 4. Continental Airlines
Происшествия за рейс: 0.0000260
23 документированных случаев из приблизительно 884395 рейсы
Одним из наиболее интересных случаев Континентальный в 2010 году было не по вине авиакомпании себя. Полет 239 возглавлял в Ньюарк, штат Нью-Джерси из Майами, штат Флорида, когда самолет попал слишком близко для комфорта с Gulfstream II, находящихся в пределах 1,04 км боков и 300 футов по вертикали от бизнес-джет. Управление воздушным движением ошибка была приведена в качестве причины, с подготовки контроллера записей с указанием “многочисленных повторяющихся writeups для не поддержание положительного контроля ситуации, не принимать своевременных мер, когда это требуется, и использование недальновидность контроля”. Существовали не травмы на борту и без ущерба для самолетов.
# 3. США Airways
Происшествия за рейс: 0.0000212
24 документированных случаев из приблизительно 1131865 рейсы
19 января, США Airways Express региональных захватили полета взлетно-посадочной полосы из-за неправильной настройки клапана. Что интересно, этот инцидент является то, что Национальный безопасности на транспорте обнаружили вероятную причину для “полета члены экипажа” непрофессиональное поведение, в том числе их несоблюдение к стерильным процедур кабины, участвуя в nonpertinent разговора, которые отвлекают их от основной полета связанных пошлин и привело к их неспособность правильно установить и проверить закрылки “.
Иногда самолеты могут найти проблемы еще до их взлета. 5 июня, US Airways полета 704 столкнулся с полета 413 при рулении на взлетно-посадочной полосы в Шарлотте Douglas International Airport (ЦПТ) в Северной Каролине. Руление самолета поддерживается только минимальный ущерб, в то время полета 413 получил значительные повреждения. Существовали никто не пострадал на любой самолет.