Читать любой путеводитель по Боливии, и вы найдете хлестала доклады традиционной местной культуры и ваших предстоящих открытие Эль Дорадо, как “реальные Южной Америки. Получить в быстром перед изменением!. Это было уже после нескольких недель в стране, что эта традиционная культура летели мимо меня, мой лучший друг, товарищ пассажиров автобуса и через соседние окна. Ибо в Боливии серьезных дорожно-транспортных происшествий являются такой же неотъемлемой частью местной жизни, как Панама шляпы и футболки вдохновляющим социалистических революций. Путеводителей правы.
Боливия является страной с большим количеством карт привлечь для среднего туриста. Из джунглей Амазонки до огромных квартир соль, сказал традиционной культуры, блестящий белый Анд и обилие дешевого кокаина .* Боливии достаточно, чтобы держать вас на ваших пальцах ноги. Когда вы с хорошим мат в стране столь привлекательной для чувств, и в бюджет, кажется, почти как ничто не может пойти не так. Это может быть такого рода легко и свободно отношение, что так легко находит на дороге (и часто быстро потеряли дома), что приманки многих путешественников к одной из стран, более сомнительной достопримечательности. Может быть, это многое говорит о стране, что именно этот drawcard это часть инфраструктуры так монументально бедных это было справедливо называют самой опасной дорогой в мире. Эта опасность не была привлекательность для меня или моей hetro спутника жизни (думаю, мужчины друг важное значение, находясь на mancation, bromance).
После нескольких месяцев в Южной Америке мы стали слишком хорошо знакомы с ежедневной кости верховой езды местных автобусов на большой скорости по маршрутам, на которых горные козлы будет бороться поддержанию уверен основе. Для нас позорный путь “самым опасным” был более препятствием в рюксаком поиски, чтобы попасть в пункт назначения с помощью любых средств для как меньшего как это возможно (в данном случае 16 часов на автобусе меньше, чем цена местных ежедневных таблоидов назад в Австралии), чем это было самоцелью. Дороги в вопросе ветры вниз от столицы Ла-Пас, через горные перевалы и в конечном итоге в бассейне Амазонки. Популярные деятельности является горный велосипед хуже дороги: глупые проблемы, связанной с операторами наживаются на некоторые горящие путешественники должны сказать людям на дому, насколько “Crazy” поездка была их (так же, Google это или посмотреть на You Tube для примера ). Наша цель состояла в прошлом этот участок дороги. Rurrenabaque это городок, расположенный у подножия горы и является популярным шлюз для бюджета путешествие в джунгли и водно-болотных угодий. Это была наша назначения и после более месяца провела в горах более 10.000 футов, наконец, удары богатых кислородом джунглях был правовых высокой осуществлялось без риска десять лет в боливийской тюрьме (хотя эта сумма тюремного заключения может дать вам материал для бестселлером, или выиграть Вам известность о “хлопнула за границей”).
Тонкости нашего неделе в джунглях по стоимости $ 6,00 “тур” долларов США в сутки (питание, транспорт и руководство входит в комплект), вероятно, лучше оставить для другого рассказа. Краткая версия начинается с случайной стрижка ирокез, дискотека одежды, змеями, москитами, ягуары и израильского спутника сходит с ума в джунглях 30 часов с помощью. Наше время в джунглях закончил с 24-часовой бой пищевых poising такой сильный, я с трудом помню решений обратный путь на автобусе в Ла-Пас. Можно было бы легче день, если бы я не оправилась так быстро, как только мы получили собирается. В течение нескольких дней в джунглях и теперь за нами обратно в город был дождь, и в большом количестве. Это не великое дело, если вы находитесь на хитроумный автобус напевая по грунтовым горным дорогам с водителем показаны не уделяя должного внимания к углам или его безопасности пассажиров. Если есть одно правило для автобусного путешествия в Южной Америке может быть, что больше религиозной атрибутики водитель в передней части автобуса больше беспокойства это должно внушать пассажира.
Вы можете быть не готовы встретить свой чайник, но более obviuosly подготовленный водитель очень хорошо, может быть. Так было, что мы делали в горах на большой скорости. Мы были на уровне примерно 4000 футов (безопасное оценить, когда вы не можете видеть землю под дороги), когда автобус вздрогнул, занесло к краю дороги, обратно в другую сторону и опрокинулся. Воздействие направлено пассажиров с одной стороны автобуса сбой на нас и в Windows. Один мелко одет боливийские женщины оказались в коленях после удара окна рядом со мной. Топливный бак был разрыв, и мы были дизель до колен, было темно, и это было резни. К счастью никто не погиб. Хотя было несколько серьезных травм конечный результат нас потерять контроль был гораздо лучше, чем если бы мы оказались в нижней части горы.
Через четыре часа мы были выведены прямо на проходящий грузовик и Джерри оснащенных танк предоставление топлива, мы были на нашем пути снова. Водитель поставил ногу вниз, как ‘он теперь отстает от графика. Мы вышли до “худших” в дорогу, сидел в темноте с бутылка местного рома и ждали утра, чтобы продолжить наши jouney на новые автобусы. Я никогда этого не забуду. Хотя новая дорога была построена в обход много трафика от худшего участка дороги, если ваша езда по старой тропе запасных мысли для тех, которые были не так повезло, как нам и пришла из скал с пугающей регулярностью (250 или так в год). Вы будете верхом сайт буквально сотни народов могилы.