Аккра по дороге … Дневник репортера Пол Ukpabio “Это N7000,” сказал толстый средний возраст taciturnly драйвера. Инстинктивно, я оценил Mercedes Benz 190 салона автомобиля, чтобы оценить его способности комфорта для долгого пути вперед. “Есть ли у вас паспорт?” Его акцент дал ему в качестве Ганы. “Вы имеете в виду международный паспорт? Он кивнул. “Нет!” Ответил я. “Это проблема О.” слегка нахмурившись, появились двойные складки на его лбу темно: И исчезли почти сразу. “Не волнуйтесь.” Он заверил меня с улыбкой, что смешно просветлело его круглое лицо “, вы получите до конца.
Но это означает, что вы должны держать N3000 дополнительных поселиться на дороге. “” Это хорошо “, ответил я. Я был последним из трех его пассажиров. Как только я заплатил ему за проезд, он сжал мой багаж в уже заполнены багажнике, призвал меня присоединиться к человеку на заднем сиденье и скрылся в небольшой карман Толпа в парке Mongoro двигателя в Agege, Лагос. Жизнь в Икея, этот парк был мой лучший выбор, который сегодня утром. Другие будучи популярным Майл-2-парк, где Патрик моего попутчика, Ганы бизнесмен, сказал бы уже стоило мне N6000. Также туристические автобусы, которые он сказал мне стоить около N12000 для поездки в Аккре. Как будто прочитав мои мысли, он быстро добавил, что я уже опоздал на автобус, так как она отходит это Amuwo Odofin вокзала до 7 утра. Стаут среднего возраста водитель вернулся. Он пошел платить “комиссия” в “Союз” в парке.
Спустя несколько мгновений, он носом салоне автомобиля в дороге к аэропорту Икея откуда он подключен к Oshodi-Apappa дороге, а затем Майл 2 Badagry скоростной. Аккра поманил. Я читал так много об этом популярные Ганы города и столица, и я с нетерпением ожидает путешествие. Удивительно, но у нас была гладкой проехать трафика на мой ожидается узких мест, как переход Festac. Остановки автобуса Amuwo автомобильном рынке постепенно создания как водитель помчался автомобиль. Вскоре Лагос государственный университет был за нами, то Okokomaiko.
После этого путешествия стала гладкой из-за меньшего трафика. Существовали небольших городах по дороге, а затем Ijanikin Agbara. Мы должны пережить окраине Badagry. Я не видел древний город Badagry. Скорее, что было в поле зрения была карусель, которая ведет в город и, конечно, знаменитый пальмы на сторону дороги, который ведет к пляжу пикников Badagry. Мой первый сухопутный пограничный переход опыт был скорее на руку. Все слишком внезапно, я заметил, движения построить на другую сторону дороги. Милиционеры точки, проверка, сканирование транспортных средств, сотрудники нигерийских таможенной и иммиграционной, больше контрольных пунктов и людей в форме, которые были новыми для меня. Здесь Обновленная версия драйвера меня.
“Те люди NDLEA”, он указал. “Остальные являются карантинные офицеров.” Он вдруг припаркованного на АЗС. Здесь рекламирует появились. В отличие от бизнесмена возле меня, подростка, который сидел рядом с водителем ехал за границу в первый раз. Я рано узнал через частной беседе, что он был на пути к себе изгнании. Он слышал так много фантастических историй Европы и Америки и через шесть отказа британской визы, решил это как альтернативу. Так вот он, ускользает из страны через границу Семе маршруте везде!
Аккра его словам, остается только один пункт назначения. “Принесите N500″, рявкнул наш водитель. “Этот человек будет принимать вас в поперечнике.” Он сказал, указывая на корму ищет грузный человек в его конце 40-х. “Но у меня есть паспорт”, сказал подросток. “Ли паспорт или нет, вы платите этим”, ответил водитель в своей обычной манере молчаливый. Мы заплатили. Бизнесмен смеялся “, его нормальное”, сказал он. Но когда ему было предъявлено обвинение N4000 принять его кучей мотоцикла запасных частей в багажнике через границу, он поднял брови и аргумент последовало: торг сессии, которая длилась в течение 30 минут. Мы пошли по всей нигерийской / Бенин границы на мотоциклах.
Мы прошли через 12 баррикад, не в военной форме, которые ждали, чтобы собирать деньги. Наш гид оплачивается от нашего имени, пока, наконец, мы были в Бенине Республики через путь, который не был официальным пересечения границы, но в рамках официальной вблизи границы. Я видел, что пограничный пост средств оживленный бизнес и большая коллекция людей вокруг него. И позаботиться об этом большая толпа, были временные поставщиков пищи с временным киоск. Около 50 прицепов ждал, чтобы крест, как хорошо. Я был наводнен французского языка разносчики, как мы ждали водителя.
Он всплыли с автомобилем примерно через 2 часа. Подросток настаивал, что он хотел, чтобы его паспорте штамп. Это был новый кризис, но не проблема рекламирует. Он исчез с ними, чтобы выйти через 30 минут. Он расстался с N2000. С меньшими усилиями за потерянные средства, путешествие продолжается через красиво смолой дорог Котону. Один раз в то время, свист звуки полицейский на дороге привел машину остановить для проверки.
Мы ехали по окраине города, дороги напоминают мне о перегоне между Funtua и Заря в Нигерии. Только на этот раз, я заметил океана, пока мы ехали вдоль пристани для яхт. Океан стал более заметным, как мы въехали в Того. У меня было чувство нахождения в далеко земли, как прохладный ветерок океана прохрипел через мое лицо. Бенин-Того границу в Elaconje была копия ранее границы исключением того, что толпа была меньше в номер.